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智能柴油流量計(jì)投入使用時(shí)的注意事項(xiàng)及常見故障排除
點(diǎn)擊次數(shù):1983 發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 15:02:41
智能柴油流量計(jì)是一種精密流量測量儀表,與相應(yīng)的流量積算儀表配套可用于測量液體的流量和總量。智能柴油流量計(jì)廣泛用于石油、化工、冶金、科研等領(lǐng)域的計(jì)量、控制系統(tǒng)。配備有衛(wèi)生接頭的智能柴油流量計(jì)可以應(yīng)用于制藥行業(yè)。凱銘儀表科技有限公司生產(chǎn)的智能柴油流量計(jì),經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)簡單,輕巧,精度高,重復(fù)性好,反應(yīng)靈敏,安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)的新一代渦輪流量計(jì),廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼1Cc18Ni8Ti,2Cr13及剛玉AI3O3硬質(zhì)合金不起腐蝕作用,且無纖維,顆粒等雜志,工作溫度下運(yùn)動粘度小于5×10-6m2/s的液體,對于運(yùn)動粘度大于5×10-6m2/s的液體,可對流量計(jì)進(jìn)行實(shí)液標(biāo)定后使用,若于具有特殊功能的顯示儀表配套,還可以進(jìn)行定量控制,超量報(bào)警燈,是流量計(jì)和節(jié)能的理想儀表。
智能柴油流量計(jì)使用注意事項(xiàng)
( 1 )投入運(yùn)行的啟閉順序
未裝旁路管的流量傳感器,先以中等開度開啟流量傳感器上游閥,然后緩慢開啟下游閥。以較小流量運(yùn)行一段時(shí)間(如 10 分鐘),然后全開上游閥,再開大下游閥開度,調(diào)節(jié)到所需正常流量。
裝有旁路管的流量傳感器,先全開旁路管閥,以中等開度開啟上游閥,緩慢開啟下游閥,關(guān)小旁路閥開度,使儀表以較小流量運(yùn)行一段時(shí)間。然后全開上游閥,全關(guān)旁路閥(要保證無泄漏),*后調(diào)節(jié)下游閥開度到所需的流量。
( 2 )低溫和高溫流體的啟用
低溫流體管道在通流前要排凈管道中的水分,通流時(shí)先以很小流量運(yùn)行 15 分鐘,再漸漸升高至正常流量。停流時(shí)也要緩慢進(jìn)行,使管道溫度和環(huán)境溫度逐漸接近。高溫流體運(yùn)行與此相類似。
( 3 )其他注意事項(xiàng)
啟閉閥應(yīng)盡可能平緩,如采用自動控制啟閉,*好用“兩段開啟,兩段關(guān)閉”方式,防止流體突然沖擊葉輪甚至發(fā)生水錘現(xiàn)象損壞葉輪。
檢查流量傳感器下游壓力。當(dāng)管道壓力不高,在投入運(yùn)行初期觀察*大流量下傳感器下游壓力是否大于 公式 5 計(jì)算的 p min ,否則應(yīng)采取措施以防止產(chǎn)生氣穴。
流量傳感器的儀表系數(shù)是經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)裝置校驗(yàn)后,供給用戶校驗(yàn)單上寫明的,謹(jǐn)防丟失。傳感器長期使用因軸承磨損等原因,儀表系數(shù)會發(fā)生變化,應(yīng)定期進(jìn)行離線或在線校驗(yàn)。若流量超出允許范圍,應(yīng)更換傳感器。
有些測量對象,如輸送成品油管線更換油品或停用時(shí),需定期進(jìn)行掃線清管工作。掃線清管所用流體的流向、流量、壓力和溫度等均應(yīng)符合渦輪流量計(jì)的規(guī)定,否則會引起精確度降低甚至損壞。
為保證智能柴油流量計(jì)流量計(jì)長期正常工作,要加強(qiáng)儀表的運(yùn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施排除。監(jiān)測葉輪旋轉(zhuǎn)情況,如聽到異常聲音,用示波器監(jiān)測檢測線圈輸出波形,如有異常波形,應(yīng)及時(shí)卸下檢查傳感器內(nèi)部零件。如懷疑有不正?,F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢查。保持過濾器暢通,過濾器可從出入口壓力計(jì)的壓差來判斷是否堵塞。要定期排放消氣器中從液體逸出的氣體等等。
常見故障及處理方法
智能柴油流量計(jì)使用注意事項(xiàng)
( 1 )投入運(yùn)行的啟閉順序
未裝旁路管的流量傳感器,先以中等開度開啟流量傳感器上游閥,然后緩慢開啟下游閥。以較小流量運(yùn)行一段時(shí)間(如 10 分鐘),然后全開上游閥,再開大下游閥開度,調(diào)節(jié)到所需正常流量。
裝有旁路管的流量傳感器,先全開旁路管閥,以中等開度開啟上游閥,緩慢開啟下游閥,關(guān)小旁路閥開度,使儀表以較小流量運(yùn)行一段時(shí)間。然后全開上游閥,全關(guān)旁路閥(要保證無泄漏),*后調(diào)節(jié)下游閥開度到所需的流量。
( 2 )低溫和高溫流體的啟用
低溫流體管道在通流前要排凈管道中的水分,通流時(shí)先以很小流量運(yùn)行 15 分鐘,再漸漸升高至正常流量。停流時(shí)也要緩慢進(jìn)行,使管道溫度和環(huán)境溫度逐漸接近。高溫流體運(yùn)行與此相類似。
( 3 )其他注意事項(xiàng)
啟閉閥應(yīng)盡可能平緩,如采用自動控制啟閉,*好用“兩段開啟,兩段關(guān)閉”方式,防止流體突然沖擊葉輪甚至發(fā)生水錘現(xiàn)象損壞葉輪。
檢查流量傳感器下游壓力。當(dāng)管道壓力不高,在投入運(yùn)行初期觀察*大流量下傳感器下游壓力是否大于 公式 5 計(jì)算的 p min ,否則應(yīng)采取措施以防止產(chǎn)生氣穴。
流量傳感器的儀表系數(shù)是經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)裝置校驗(yàn)后,供給用戶校驗(yàn)單上寫明的,謹(jǐn)防丟失。傳感器長期使用因軸承磨損等原因,儀表系數(shù)會發(fā)生變化,應(yīng)定期進(jìn)行離線或在線校驗(yàn)。若流量超出允許范圍,應(yīng)更換傳感器。
有些測量對象,如輸送成品油管線更換油品或停用時(shí),需定期進(jìn)行掃線清管工作。掃線清管所用流體的流向、流量、壓力和溫度等均應(yīng)符合渦輪流量計(jì)的規(guī)定,否則會引起精確度降低甚至損壞。
為保證智能柴油流量計(jì)流量計(jì)長期正常工作,要加強(qiáng)儀表的運(yùn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施排除。監(jiān)測葉輪旋轉(zhuǎn)情況,如聽到異常聲音,用示波器監(jiān)測檢測線圈輸出波形,如有異常波形,應(yīng)及時(shí)卸下檢查傳感器內(nèi)部零件。如懷疑有不正?,F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢查。保持過濾器暢通,過濾器可從出入口壓力計(jì)的壓差來判斷是否堵塞。要定期排放消氣器中從液體逸出的氣體等等。
常見故障及處理方法
智能柴油流量計(jì)故 障 現(xiàn) 象 |
可 能 原 因 |
消 除 方 法 |
流體正常流動時(shí)無顯示,總量計(jì)數(shù)器字?jǐn)?shù)不增加 |
1 ) 檢查電源線、保險(xiǎn)絲、功能選擇開關(guān)和信號線有無斷路或接觸不良 2 ) 檢查顯示儀內(nèi)部印刷版,接觸件等有無接觸不良 3 ) 檢查檢測線圈 4 ) 檢查傳感器內(nèi)部故障,上述 1 ) ~3 )項(xiàng)檢查均確認(rèn)正?;蛞雅懦收希源嬖诠收犀F(xiàn)象,說明故障在傳感器流通通道內(nèi)部,可檢查葉輪是否碰傳感器內(nèi)壁,有無異物卡住,軸和軸承有無雜物卡住或斷裂現(xiàn)象 |
1 ) 用歐姆表排查故障點(diǎn) 2 ) 印刷板故障檢查可采用替換“備用版”法,換下故障板再作細(xì)致檢查 3 ) 做好檢測線圈在傳感器表體上位置標(biāo)記,旋下檢測頭,用鐵片在檢測頭下快速移動,若計(jì)數(shù)器字?jǐn)?shù)不增加,則應(yīng)檢查線圈有無斷線和焊點(diǎn)脫焊 4 ) 去除異物,并清洗或更換損壞零件,復(fù)原后氣吹或手撥動葉輪,應(yīng)無摩擦聲,更換軸承等零件后應(yīng)重新校驗(yàn),求得新的儀表系數(shù) |
未作減小流量操作,但流量顯示卻逐漸下降 |
按下列順序檢查: 1 ) 過濾器是否堵塞,若過濾器壓差增大,說明雜物已堵塞 2 ) 流量傳感器管段上的閥門出現(xiàn)閥芯松動,閥門開度自動減少 3 ) 傳感器葉輪受雜物阻礙或軸承間隙進(jìn)入異物,阻力增加而減速減慢 |
1 ) 清除過濾器 2 ) 從閥門手輪是否調(diào)節(jié)有效判斷,確認(rèn)后再修理或更換 3 ) 卸下傳感器清除,必要時(shí)重新校驗(yàn) |
流體不流動,流量顯示不為零,或顯示值不穩(wěn) |
1 ) 傳輸線屏蔽接地不良,外界干擾信號混入顯示儀輸入端 2 ) 管道振動,葉輪隨之抖動,產(chǎn)生誤信號 3 ) 截止閥關(guān)閉不嚴(yán)泄漏所致,實(shí)際上儀表顯示泄漏量 4 ) 顯示儀內(nèi)部線路板之間或電子元件變質(zhì)損壞,產(chǎn)生的干擾 |
1 ) 檢查屏蔽層,顯示儀端子是否良好接地 2 ) 加固管線,或在傳感器前后加裝支架防止振動 3 ) 檢修或更換閥 4 ) 采取“短路法”或逐項(xiàng)逐個(gè)檢查,判斷干擾源,查出故障點(diǎn) |
顯示儀示值與經(jīng)驗(yàn)評估值差異顯著 |
1 )智能柴油流量計(jì) 傳感器流通通道內(nèi)部故障如受流體腐蝕,磨損嚴(yán)重,雜物阻礙使葉輪旋轉(zhuǎn)失常,儀表系數(shù)變化 葉片受腐蝕或沖擊,頂端變形,影響正常切割磁力線,檢測線圈輸出信號失常,儀表系數(shù)變化;流體溫度過高或過低,軸與軸承膨脹或收縮,間隙變化過大導(dǎo)致葉輪旋轉(zhuǎn)失常,儀表系數(shù)變化 2 ) 傳感器背壓不足,出現(xiàn)氣穴,影響葉輪旋轉(zhuǎn) 3 ) 管道流動方面的原因,如未裝止回閥出現(xiàn)逆向流動旁通閥未關(guān)嚴(yán),有泄漏傳感器上游出現(xiàn)較大流速分布畸變(如因上游閥未全開引起的)或出現(xiàn)脈動液體受溫度引起的粘度變化較大等 4 ) 顯示儀內(nèi)部故障 5 ) 檢測器中永磁材料元件時(shí)效失磁,磁性減弱到一定程度也會影響測量值 6 ) 傳感器流過的實(shí)際流量已超出該傳感器規(guī)定的流量范圍 |
1 ) ~4 ) 查出故障原因,針對具體原因?qū)ふ覍Σ?br />
5 ) 更換失磁元件 6 ) 更換合適的傳感器 |